Kali ketiga mengunjungi Filipina, tepatnya ke Manila pada akhir Juni 2018, akhirnya Saya berkesempatan mengunjungi Intramuros, alias Kota Tua Manila. Seperti Indonesia, Filipina juga pernah menjadi wilayah koloni negara Barat, yaitu Spanyol (1565-1898) dan Amerika Serikat (1898-1946). Intramuros yang berarti "di dalam tembok", merupakan pusat pemerintahan Spanish East Indies ketika masa penjajahan Spanyol. Sementara itu, daerah di luar tembok kotanya disebut "extramuros" (di luar tembok). 

Setelah mengunjungi apartemen seorang teman di Quezon City, kami bergegas menuju Intramuros menggunakan taksi. Intramuros terletak tidak jauh dari Teluk Manila, yaitu di kawasan Metro Manila. Karena saat itu masih pagi di Hari Minggu, lalu lintas agak lengang dan kami meluncur tanpa tersendat. Masih ada waktu beberapa jam sebelum kami berangkat ke bandara, untuk kemudian kembali ke Jakarta. 

Gereja Katedral Manila

Di Intramuros yang luasnya sebesar 0,67 km persegi ini, terdapat beberapa banguan bersejarah, diantaranya: Gereja Katedral, Gereja San Agustin dan Fort Santiago. Sebagai pecinta sejarah berjiwa jadul (bahasa keren: old soul), berkunjung ke Intramuros dan sekitarnya menimbulkan sensasi kegembiraan tersendiri. Begitu tiba di distrik Intramuros, kami bergegas menghampiri bangunan tua terdekat, yaitu Gereja Katedral Manila. Katedral ini pada awalnya merupakan sebuah gereja paroki di Manila di bawah Keuskupan Agung Meksiko pada 1571, sampai menjadi keuskupan terpisah pada 6 Februari 1579. Saat itu di dalam Katedral cukup ramai dengan turis, maupun dengan umat yang akan beribadat. Beberapa sudut Katedral dimanfaatkan juga sebagai tempat pameran. 

Selepas dari Katedral, kami segera menuju ke Fort Santiago (benteng pertahanan), salah satu bangunan utama di Intramuros yang dibangun tahun 1593. Di area Fort Santiago terdapat Rizal Shrine Museum yang menampilkan paparan sejarah Revolusi Filipina 1898 serta kisah perjuangan pahlawan kemerdekaan José Rizal, yang dieksekusi oleh Spanyol ketika masih berusia 35 tahun. Rasa miris menyelinap di hati saya ketika membaca kisah José Rizal, yang nasibnya tak jauh berbeda dari para pribumi Indonesia pada masa itu.

Dari museum, kami lalu mengelilingi bagian luar Fort Santiago yang menghadap ke laut, sambil melihat-lihat ruang-ruang tersembunyi yang salah satunya dimanfaatkan sebagai ruang menonton film sejarah Filipina. Salah satu ruang bawah tanah juga dimanfaatkan untuk pameran hasil kompetisi lego tingkat mahasiswa. Wuih..keren-keren. Para mahasiswa itu membuat miniatur bangunan bersejarah dan kendaraan khas Filipina dari lego, loh!

Gerbang Fort Santiago

Sebelum pulang, saya naik ke bagian atas Fort Santiago agar bisa menikmati pemandangan dari tempat yang agak tinggi. Ternyata daerah Metro Manila di luar komplek Intramuros terlihat agak kumuh juga..hehe..terutama bagian pinggir lautnya. Meskipun begitu, saya kagum melihat bagaimana Intramuros dikelola sehingga menjadi tempat wisata yang bersih, rapi dan tetap menampilkan nilai-nilai sejarah masa lampau. Mau tak mau saya jadi membandingkan Intramuros dengan Kota Tua Jakarta, yang dalam ingatan saya agak semrawut. Tapi ah, sudahlah.. Jakarta juga punya banyak kelebihan kok :). 

Tiap kali sebelum terbang, saya termasuk tim parno. Pasti mengirim pesan ke keluarga terdekat. Memohon doa restu supaya penerbangan dilancarkan dan bisa tiba di tujuan dengan selamat. Makanya saya selalu membaca panduan keselamatan dan patuh dengan berbagai aturan yang dibuat demi keselamatan. Faktor keamanan dan keselamatan setiap transportasi wajib ditanggapi secara serius oleh semua pihak. 

Sebelum petaka tersebut, saya berkesempatan merasakan terbang di kelas ekonomi maskapai penerbangan utama Swiss, Swiss Air, dari Zurich ke Madrid. Swiss Air tergabung dalam Star Alliance bersama Singapore Airlines, Qatar Airlines, Lufthansa, Air France, ANA, dan lainnya. Katanya, Swiss Air terkenal sebagai salah satu maskapai Eropa yang cukup mahal. Hasil browsing saat menulis tulisan ini, tiket termurah untuk penerbangan Zurich ke Madrid adalah Rp 1,47 juta dan termahal bisa mencapai Rp 5 juta sekali terbang, bukan PP lho!

Space Kaki Kelas Ekonomi Swiss Air

Proses check in dengan Swiss Air tidak sulit dan dibantu dengan baik oleh petugas counter yang ramah. Apabila melakukan online check in juga penumpang dapat dibantu drop off bagasi dengan mudahnya. Bandara Zurich sangat besar (lebih besar dari Terminal 3 Soekarno Hatta) jadi jangan kaget bila terminal untuk penerbangan antarnegara Eropa berada cukup jauh jadi sebaiknya siapkan spare waktu yang cukup banyak agar tak ketinggalan pesawat.

Saat masuk pesawat, terlihat jelas bahwa interior kelas ekonomi maskapai penerbangan yang berpusat di Zurich ini hampir sama dengan kelas bisnis. Jok bangku penumpang ditutup kulit yang cukup nyaman untuk tidur dan berkesan sedikit premium. Jarak antarbangku dengan yang di depannya tidak terlalu jauh. Untuk kaki orang Eropa yang panjang ngepas sekali. Perbedaan yang cukup mencolok hanya pada pelayanan makanan yang diberikan alias inflight meals. Kelas ekonomi disuguhkan sandwich dingin dan free flow minuman. Sandwichnya lumayan enak, tapi dingin. Jadi terasa tidak begitu bisa dinikmati sama sekali. Tidak ada entertainment, hanya beberapa layar di beberapa titik yang menyuguhkan informasi penerbangan.

Bahasa yang digunakan dalam penerbangan ini adalah bahasa Inggris, Jerman, dan Spanyol. Pilot dari Swiss dan pramugari yang bisa menggunakan tiga bahasa tersebut. Kebanyakan penumpang adalah orang Swiss yang akan berlibur. Pekerja di negara maju macam Swiss memang diberikan banyak cuti dalam setahun. Namun mereka sangat fokus dan efisien saat bekerja.

Pramugari Swiss Air ini masih terlihat muda namun kurang ramah akan penumpang, terutama penumpang Asia seperti saya. Bila bagasi kabin di atas tempat duduk kita penuh, pramugari tidak menawarkan bantuan untuk meletakkan tas di tempat lain. Tapi hanya bilang, "You can put it anywhere that is still available." Ya itumah saya juga ngerti. Tapi setidaknya bisa membantu saya yang bingung ketimbang akhirnya malah bikin antrean boarding jadi tambah panjang dan lama.

Penerbangan sempat di delay selama sekitar 30 menit di dalam pesawat. Entah karena apa, tidak ada penjelasan dan penumpang lainnya tidak ada yang khawatir. Mungkin karena sudah biasa, atau karena yakin bahwa penerbangan akan tetap tiba tepat waktu. Setelah take off, pengalaman terbang lumayan aman, minim turbulensi, kecuali saat bertemu dengan awan (mungkin karena pesawatnya kecil juga). Sayangnya, pendaratan kurang halus dan agak goyang, bila dibandingkan dengan Singapore Airlines ((yaiyalaahhh)) tapi masih aman.

Secara keseluruhan, terbang bersama Swiss Air tetap nyaman dan menyenangkan meski bukan menjadi salah satu pengalaman terbang terbaik saya. Makanan yang dingin, pramugari yang kurang membantu, dan delay yang cukup lama di dalam pesawat tanpa penjelasan mengurangi nilai Swiss Air. Tapi untuk penerbangan jarak dekat, bisa menjadi salah satu pilihan untuk terbang di benua Eropa.