Dalam beberapa kali pengalaman duty trip ke Manila sebelumnya, walaupun harus merelakan waktu untuk transit di Changi, saya selalu berusaha untuk naik SQ dengan pesawat yang lebih besar. Apa sebab? Soalnya di jalur penerbangan Jakarta-(Singapore)-Manila turbulensinya suka parah! Seorang teman bercerita, dia menuju Manila naik Cebu Airlines. Ketika turbulensi, karena pesawatnya kecil, guncangannya parah.. penumpang sampe terbanting-banting. Duh.. 

Namun, perjalanan Saya ke Manila di akhir Juni kemarin tidak dengan SQ, melainkan dengan Philippine Airlines (PAL), mengingat ada keterbatasan waktu dan budget :D..Haha.. keterbatasan memang seringkali merupakan faktor pendorong keberanian kita yang paling besar.  Tiket Jakarta-Manila-Jakarta ini Saya pesan melalui travel agent, dengan harga 5,000,000 IDR. Lumayan murah sih, untuk waktu pemesanan yang agak mepet. 

Philippine Airlines adalah flag carrier nya Filipina. Sama seperti Garuda - nya Indonesia, yang sebagian besar sahamnya dimiliki oleh pemerintah. Sebagai flag carrier airline, saya berasumsi bahwa Philippine Airline ini okelah ya.. selain karena harganya yang sangat masuk budget kami.

Penerbangan saya ke CGK-MNL seharusnya dijadwalkan untuk boarding tanggal 27 Juni 2018 pukul 00.40. Sayangnya, terjadi keterlambatan hingga dua jam -_-. Semakin berkuranglah waktu tidur saya..padahal besoknya sudah langsung ada meeting. Pesawat yang digunakan untuk mengangkut penumpang dari Jakarta ke Manila adalah Airbus 320-200, jenis pesawat medium dengan konfigurasi tempat duduk 3-3. Leg room dalam pesawat ini cukup lumayan, tidak sesempit Lion Air group. Jakarta-Manila ditempuh dalam waktu 3 jam 55 menit. Sangat hemat waktu sih daripada harus transit dulu di Singapore atau Kualalumpur. Penerbangan Philippine Airline memiliki code share agreement dengan Garuda. Jadi kalo beli tiket Garuda untuk ke Manila, berarti nanti sebenarnya naik Philippine Airlines.

Salah satu hal yang sangat disayangkan, tidak ada personal monitor untuk inflight entertainment dalam penerbangan kelas ekonomi Philippine Airlines. Tadinya Saya kira mungkin hanya penerbangan Jakarta-Manila yang tidak ada personal monitor, karena pesawatnya kecil. Ternyata penerbangan Abu Dhabi-Manila pun sama, hasil mengobrol dengan seorang Mbak TKI yang mau pulang ke Bandung. Apakah ada yang pernah naik Philippine Airline ke Eropa atau Amerika?

Ah sudahlah. Karena sudah keburu ngantuk dan capek kalo harus ngeliatin monitor gantung yang agak jauh, Saya putuskan untuk tidur, sambil menunggu makanan datang. Makanannya lumayan lah..not bad. Jika ingin memesan makanan halal/vegetarian, harap menelpon Customer Service pihak Philippine Airline 48 jam sebelum penerbangan. Saya sendiri saking sibuknya sampe lupa untuk memesan makanan halal. Untungnya dari Jakarta ke Manila sih sudah dipastikan halal. Sedangkan ketika penerbangan pulang dari Manila ke Jakarta, walaupun tidak berlabel halal, mereka tidak menyajikan babi (hanya ada pilihan sapi atau ayam). 

Terkait pemesanan makanan halal ini ada insiden yang agak gengges ketika dalam penerbangan pulang. Satu keluarga dari Timur Tengah, khususnya sang Ayah, ngamuk-ngamuk ke pramugari. Si anak merasa dia sudah memesan makanan halal melalui e-mail dan mereka yakin akan mendapatkan makanan halal dalam penerbangan ini. Sayangnya, si pramugari mengatakan bahwa jika tidak ada e-mail konfirmasi, berarti belum ada kepastian pesanannya diterima. Akhirnya keluarga itu memutuskan untuk tidak makan sama sekali selama penerbangan Manila-Jakarta. Huft..untung hanya 3 jam 55 menit ya :D. 

Kalo saya melihat review-review internasional tentang PAL, banyak yang memilih karena harganya yang murah. FYI, untuk semua rute penerbangan PAL, akan transit di bandara NAIA Manila. Siap-siap ya.. there´s nothing to be expected there. Saya cuma mencari resto atau stall yang menjual makanan hangat lengkap dengan kursi aja ga ada..hehe..cuma ada counter untuk makanan-makanan seperti sandwich, roti-rotian, atau mie rebus dengan mangkok styrofoam untuk takeaway. Jika hendak menukarkan sisa Peso, harus dilakukan sebelum check-in, karena setelah itu tidak ada lagi money changer di dalam. 

Kesimpulan saya dari pengalaman naik PAL, secara harga tiket, food, safety, staff, dan lain-lainnya oke ya, ga ada komplain. Tapi yang sangat mengganggu saya keterlambatannya. Sungguh merusak jadwal istirahat dan kerja. Jika ada pilihan lain yang lebih terpercaya dalam hal waktu, saya tidak akan naik PAL lagi deh. Tapi jika budget jadi pertimbangan utama, yauwis..mau gimana lagi :)).

Untuk orang Indonesia yang tinggal jauh dari negaranya, yang paling dikangenin selain keluarga itu ya makanannya. Sayangnya keahlian memasak saya cuman sebatas mie instan, mie goreng, dan nasi goreng. Untuk makanan level dewa seperti rendang, opor ayam, atau gule, saya bergantung dengan bumbu instan. Jadi bisa dibayangkan kalo rasanya banyak yang kurang. Cawerang kalo istilah orang Sunda mah.

Sebenernya di Belanda sudah banyak restoran Indonesia, namun kebanyakan masakan yang disajikan sudah disesuaikan dengan lidah orang lokal sini. Jadi menurut saya, rasanya tetep kurang pas di lidah. Nah di Nijmegen, desa tempat saya tinggal, ada restoran Indonesia yang cukup berani dan nekat untuk tetep menggunakan rasa asli Indonesia. Setelah mengumpulkan uang yang cukup, maklum makan di restoran lumayan mahal, saya pun mencoba berkunjung ke restoran Indonesia milik Ibu Emmy dan Pa Gerrit. 

Restoran yang terletak sangat dekat dengan Centrum Nijmegen ini menawarkan suasana yang berkesan hommy dan Indonesia banget. Gimana ngga, begitu masuk restoran telinga kita langsung disuguhi lagu lawas Indonesia. Karena ibu Emmy sangat suka tanaman, mata kita pun dimanjakan oleh bunga dan tumbuhan-tumbuhan hijau dalam pot besar. Atmosfer yang saya rasakan seperti Indonesia jaman dahulu ketika saya kecil diajak ke restoran oleh kakek saya. Vintage!

Saat berkunjung saya datang lebih awal, malah terlalu awal, sehingga belum banyak tamu yang datang. Sebenarnya sengaja datang awal supaya bisa mengobrol sejenak dengan pemilik sekaligus sang koki, yakni Ibu Emmy yang asli dari Jawa Timur. 

Untuk urusan masak-memasak beliau dibantu oleh sang anak. Sedangkan suaminya, Pak Gerrit, bertugas di aula restoran dan melayani para tamu. Ibu Emmy sangat ramah dan beliau tak segan mengajak saya mengintip dapurnya. Beliau menceritakan bahwa resep-resep yang dipakai itu asli beliau dapatkan dari orang tuanya dahulu. “Jadi kalau rendang itu pedas, ya saya buatnya pedas juga." Ujar Ibu Emmy.

Selain santan, ibu Emmy juga keukeuh menggunakan bahan-bahan yang fresh, walau beliau harus merogoh kocek lebih. Beliau mencoba mempertahankan keaslian rasa Indonesia yang kaya akan rempah-rempahnya. 

Seperti beberapa restoran di Belanda yang menyajikan set menu, restoran ini pun sama. Set menu terdiri dari appetizer, main dish, side dish, dan dessert. Tapi jangan khawatir, jika memesan set menu dirasa terlalu banyak porsinya dan tidak yakin akan habis, kita bisa juga memesan ala carte (price per dish). Dan ala carte ini jugalah yang saya pilih. Kalau saya sih alasannya lebih ke stabilitas isi dompet...hehe..

Pilihan menu saya jatuh kepada nasi campur, yaitu nasi putih yang disajikan dengan rendang, opor ayam, dan lapis daging, tidak lupa tumis sayurannya. Ketika makanan dihidangkan, kita bisa tahu kalo bumbunya ini bener-bener medok dan tentunya dibuktikan ketika saya coba makanannya. Rasa rendangnya asli pedas, opor ayamnya kental, dan rasa lapis dagingnya sangat cocok di lidah saya. Bagi temen-temen yang muslim, jangan khawatir, karena ibunya muslim dan tidak memasak daging babi. Tempat beliau membeli dagingnya pun dipastikan yang tidak digabung dengan daging babi. 

Nah selanjutnya bagi temen-temen yang vegetarian, menu khusus vegetariannya juga ada lho. Lebih lengkapnya menu yang tersedia di Restoran Ibu Emmy dapat dilihat diSINI.  Semua makanan yang disajikan dapat dipastikan gluten free, lactosa free, dan no msg. 

Restoran Emmy Indonesian Specialties Eethuis buka setiap hari Selasa – Sabtu, mulai jam 17.00 hingga jam 22.00. Sangat dianjurkan agar melakukan reservasi terlebih dahulu karena seat yang terbatas. Ketika saya makan, saya mencuri dengar pembicaraan Pak Gerrit melalui telepon yang dengan menyesal harus menolak pelanggan karena seat yang penuh.

Informasi lebih lengkap tentang restorannya dapat dilihat pada link INI.  Oh ya foto-foto yang saya tampilkan sebagian besar pemberian Pak Gerrit. Demi keberlanjutan isi kantong, saya tahan untuk tidak mencoba semua makanan. 

Eet smakelijk!

Karena suatu urusan, awal bulan Juni 2018 yang lalu, mengharuskan saya untuk bepergian ke Jakarta (dari Bandung), pulang pergi dalam satu hari. Tempat yang saya tuju itu sebenarnya dilewati oleh salah satu perusahaan shuttle ternama, pas di depan gerbangnya banget. Tapi karena kondisi jalan yang akhir-akhir ini makin macet, perjalanan yang biasanya hanya membutuhkan waktu empat jam, bisa berubah menjadi lima jam atau enam jam atau bahkan lebih. Karena nggak mau ambil pusing dengan uncertainty yang cukup tinggi, saya memilih kereta alih-alih shuttle atau bis. Diva kereta Bandung – Jakarta dan sebaliknya, tak lain tak bukan, Argo Parahyangan.

Karena saya harus naik ojek lagi dari stasiun menuju tempat tujuan, pada awalnya saya berencana untuk menggunakan kereta kelas ekonomi, baik untuk keberangkatan dari Bandung menuju Jakarta dan sebaliknya. Namun tiket kereta kelas ekonomi untuk jadwal Bandung-Jakarta yang saya pilih sudah habis, jadi saya memilih kelas Eksekutif. Kenapa ngga kelas Bisnis? Karena ngga ada pilihan kelas Bisnis untuk keberangkatan pada jadwal yang saya pilih. Setelah konfirmasi dengan petugas di stasiun, kelas Bisnis hanya ada pada jadwal-jadwal tertentu saja. Untuk jadwal keberangkatan dari Jakarta menuju Bandung, saya menggunakan kelas Ekonomi. Ada untungnya juga sih saya mendapat tiket dengan kelas berbeda, jadi bisa menceritakan pengalaman saya disini.

Misalnya untuk kelas Eksekutif, harga tiket yang ditawarkan bervariasi mulai dari 120.000; 135.000; dan 140.000. Perbedaan harga ini disesuaikan dengan sub-class si gerbong eksekutif. Sedangkan untuk tiket kelas ekonomi, sejauh pemahaman saya, variasi harga disesuaikan dengan jadwal kereta. Contohnya, untuk jadwal yang saya pilih, tiket kereta ekonomi dihargai Rp. 80.000, tetapi pada jadwal yang lain tiket kelas Ekonomi dibandrol Rp. 90.000.

Stasiun keberangkatan yang saya pilih adalah Bandung Kota dan stasiun yang saya tuju di Jakarta adalah Stasiun Gambir. Waktu tempuh kereta Argo Parahyangan yang dijanjikan sekitar 3 jam 15 menit untuk jadwal Bandung-Jakarta dan berhenti di Stasiun Cimahi, Stasiun Bekasi, Stasiun Jatinegara, dan Stasiun Gambir. Sedangkan untuk rute Jakarta – Bandung, waktu yang dijanjikan adalah 3 jam 9 menit dan berhenti di Stasiun Bekasi, Stasiun Purwakarta, Stasiun Cimahi, dan Stasiun Bandung.

Pemesanan tiket kereta dapat dilakukan secara online di website/aplikasi travel ternama (travel**ka) atau di Indomaret atau langsung dari website resmi PT.KAI diSINI.  

Nah untuk fasilitas jelas berbeda. Ada harga, ada kualitas. 

Seat di kelas Eksekutif dilengkapi dengan bantal, meja lipat yang disimpan pada senderan tangan, pijakan kaki, dan adanya fasilitas reclining seat (kursi dapat dimiringkan). Sedangkan untuk kelas ekonomi, setiap seat hanya memperoleh fasilitas berupa tempat penyimpanan gelas atau botol minum. Untuk AC, tirai jendela dan colokan listrik, tidak perlu khawatir karena tersedia baik pada kelas ekonomi maupun eksekutif. 

Dari pengalaman saya, yang paling terasa perbedaannya antara kelas Eksekutif dan Ekonomi adalah leg room. Pada kelas eksekutif, leg room cukup luas sehingga saya dapat dengan mudah meluruskan kaki. Beda kasusnya untuk seat di kelas Ekonomi, leg roomnya cukup sempit. Saya dengan tinggi standar Indonesia (158-160 cm) merasa kurang nyaman, tapi masih acceptable. Untuk menu makan selama perjalanan dan informasi fasilitas toilet, mohon maaf sekali tidak bisa saya ceritakan karena tidak memesan makanan dan tidak sempat mengecek kondisi toilet dalam kereta.

Saat ini PT. Kereta Api Indonesia sedang gencar-gencarnya memperbaiki fasilitas yang diberikan kepada penumpang. Nah untuk teman-teman yang berencana naik kereta api, jangan lupa cetak boarding pass di stasiun keberangkatan ya. Caranya dengan melakukan scan barcode E-tiket pada alat yang disediakan di Stasiun. Saya kira boarding pass untuk keberangkatan dari Gambir dapat saya cetak di Stasiun Bandung, namun ternyata tidak bisa, mesinnya nolak cyin. 

Beberapa informasi tambahan:

Untuk proses pembelian tiket kereta, jangan lupa mempersiapkan nomor identitas penumpang karena  akan dicek dan dicocokan oleh petugas kereta. Jadi istilah penumpang gelap di kereta sudah ngga jamannya lagi.

Lebih baik tiba di stasiun maksimal 30 menit sebelum jadwal keberangkatan, mentok-mentok banget 15 menit. Sebenarnya supaya lebih santai ke kitanya, ngga keburu-buru dan bisa beli makanan untuk menemani kita selama perjalanan. Dari pengalaman saya yang cuman satu hari kemarin, jadwal keberangkatan kereta sangat tepat waktu dan tentunya kereta akan berangkat tanpa menunggu penumpang lho.

Trakhir, pada masing-masing seat disediakan juga plastik sampah, jadi Mas/Mbak bisa buang sampahnya di plastik itu ya, jangan dibuang ke kolong seat-nya. Saya pribadi kurang setuju dengan adanya plastik sampah ini, karena berarti jumlah sampah plastik akan juga bertambah. Semoga kedepannya PT. KAI akan menyediakan tong sampah, setidaknya satu buah setiap 2 seat.

Selamat berkereta!